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福建省中職《汽車構(gòu)造》學(xué)業(yè)水平考試仿真模擬卷（一）
基本信息：
姓名：
座號(hào):
1. 現(xiàn)在大多數(shù)汽車應(yīng)用 和 式發(fā)動(dòng)機(jī)。（）。
A. 四沖程、水冷
B. 四沖程、風(fēng)冷
C. 二沖程、風(fēng)冷
D. 二沖程、水冷
2. 活塞位于下止點(diǎn)時(shí)，其頂部與汽缸蓋之間的容積稱為（）。
A. 汽缸容積
B. 汽缸工作容積
C. 汽缸總?cè)莘e
D. 燃燒室容積
3. 發(fā)動(dòng)機(jī)在做功沖程時(shí)（）。
A. 進(jìn)氣門(mén)關(guān)，排氣門(mén)關(guān)
B. 排氣門(mén)開(kāi)，進(jìn)氣門(mén)關(guān)
C. 進(jìn)氣門(mén)開(kāi)，排氣門(mén)開(kāi)
D. 進(jìn)、排氣門(mén)疊開(kāi)
4. 曲柄連桿機(jī)構(gòu)由（）三部分組成。
A. 活塞、連桿、曲軸飛輪組
B. 機(jī)體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組
C. 曲柄機(jī)構(gòu)、連桿機(jī)構(gòu)、曲軸飛輪機(jī)構(gòu)
D. 機(jī)體組、曲柄機(jī)構(gòu)、連桿機(jī)構(gòu)
5. 曲柄連桿機(jī)構(gòu)在（）條件下工作。
A. 高溫、低速、低壓
B. 低溫、低速、低壓
C. 低溫、高速、高壓
D. 高溫、高速、高壓
6. 下列中（）不是機(jī)體組的組件。
A. 氣缸蓋
B. 油底殼
C. 活塞
D. 氣缸體
7. 氣缸蓋的功用是（）
A. 封閉曲軸箱
B. 封閉氣缸上部，并形成燃燒室
C. 存儲(chǔ)機(jī)油
D. 安裝曲軸
8. （）能防止汽油供給系統(tǒng)堵塞，減小機(jī)械磨損，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定行駛。
A. 油泵
B. 機(jī)油濾芯
C. 汽油濾清器
D. 機(jī)油泵
9. 在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)活塞行程中，曲軸的旋轉(zhuǎn)角度為（）。
A. 90°
B. 180°
C. 360°
D. 720°
10. 發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)由（）組成。
A. 氣門(mén)組和氣門(mén)傳動(dòng)組
B. 氣門(mén)組和機(jī)體組
C. 氣門(mén)傳動(dòng)組和活塞連桿組
D. 機(jī)體組和活塞連桿組
11. 配氣機(jī)構(gòu)中留氣門(mén)間隙的原因是（）。
A. 補(bǔ)償氣門(mén)工作受熱后的膨脹量，以保證密封可靠
B. 該間隙用來(lái)補(bǔ)償因配氣機(jī)構(gòu)發(fā)生變形而影響進(jìn)氣量
C. 當(dāng)氣門(mén)傳動(dòng)件受熱伸長(zhǎng)留有余地，不致變形
D. 制造誤差所致
12. 下列零件屬于發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)氣門(mén)傳動(dòng)組的是（）。
A. 氣門(mén)彈簧座
B. 氣門(mén)彈簧
C. 凸輪軸
D. 氣門(mén)
1. 潤(rùn)滑系的作用是潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封和防蝕。
對(duì)
錯(cuò)
2. 汽油壓力調(diào)節(jié)器的主要任務(wù)是調(diào)節(jié)噴油器的噴油壓力以保持常數(shù)。
對(duì)
錯(cuò)
3. 上止點(diǎn)是指活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)處。
對(duì)
錯(cuò)
4. 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)，曲軸旋轉(zhuǎn)兩周，各缸進(jìn)、排氣門(mén)各開(kāi)啟一次，凸輪軸轉(zhuǎn)一周，因此曲軸轉(zhuǎn)速與凸輪軸轉(zhuǎn)速之比為1:2。 （×）5.安裝氣缸墊時(shí)，硬面朝向氣缸體；若氣缸體為鑄鐵材料，缸蓋為鋁合金材料，硬的一面應(yīng)朝向缸蓋。（×）
6. 活塞頭部主要用來(lái)安裝活塞環(huán)，活塞裙部可起導(dǎo)向的作用。 （√）
7. 安裝汽缸蓋時(shí)，緊固汽缸蓋螺栓應(yīng)按從四周至中央的順序，分幾次逐步擰到規(guī)定的扭矩。
對(duì)
錯(cuò)
8. 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)常用的點(diǎn)火次序?yàn)?－2－3－4。
對(duì)
錯(cuò)
9. 傳統(tǒng)配氣機(jī)構(gòu)氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)刻和規(guī)律完全取決于凸輪的輪廓曲線形狀。
對(duì)
錯(cuò)
10. 有液力挺柱式的配氣機(jī)構(gòu)不需要調(diào)整氣門(mén)間隙。
對(duì)
錯(cuò)
11. 氣門(mén)彈簧是氣門(mén)傳動(dòng)組的組成部件之一。 （×）12. 冷卻系主要作用是冷卻受熱機(jī)件，保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度。
對(duì)
錯(cuò)
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